目前，大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)中，由于維修人員素質(zhì)、能力、實踐經(jīng)驗及設(shè)備管理不到位等原因，在設(shè)備維修工作上，主要采取設(shè)備元部件整機更換的維修工作方式。對于設(shè)備中變頻器維修，也普遍采取整機報廢、更換（或更新）維修方式。故企業(yè)內(nèi)廢舊整機變頻器數(shù)量很多，每年要花費大量資金購置新的變頻器，以維持實際設(shè)備運行需要。另外，由于變頻器在使用中故障頻繁，從維修人員到管理層普遍認(rèn)為只有進口機型，才有高質(zhì)量、低故障的保障。對變頻器使用環(huán)境、維護不重視，將各類異常故障歸結(jié)于質(zhì)量問題，故出現(xiàn)了設(shè)備完成變頻器技術(shù)改造的幾年后，又提出了新的設(shè)備變頻器技改項目（這種技改其實是變頻器更新工作），使一臺設(shè)備多次實施技改，浪費了大量資金，影響著企業(yè)生產(chǎn)成本降低和效益的提高。

1，變頻器故障分類

根據(jù)變頻器發(fā)生故障或損壞的特征，一般可分為兩類；一種是在運行中頻繁出現(xiàn)的自動停機現(xiàn)象，并伴隨著一定的故障顯示代碼，其處理措施可根據(jù)隨機說明書上提供的知道方法，進行處理和解決。這類故障一般是由于變頻器運行參數(shù)設(shè)定不合適，或外部工況、條件不滿足變頻器使用要求所產(chǎn)生的一種保護動作現(xiàn)象；另一類是由于使用環(huán)境惡劣，高溫、導(dǎo)電粉塵引起的短路、潮濕引起的絕緣降低或擊穿等突發(fā)故障（嚴(yán)重時，會出現(xiàn)打火、爆炸等異?，F(xiàn)象）。這類故障發(fā)生后，一般會變頻器無任何顯示，其處理方法是先對變頻器解體檢查，重點查找損壞件，根據(jù)故障發(fā)生區(qū)，進行清理、測量、更換，然后全面測試，再恢復(fù)系統(tǒng)，空載運行，觀察觸發(fā)回路輸出側(cè)的波形，當(dāng)6組波形大小、相位差相等后，再加載運行，達(dá)到解決故障的目的。本文主要闡述第二類故障的分析和處理方法。

2，主電路故障

根據(jù)對變頻器實際故障發(fā)生次數(shù)和停機時間統(tǒng)計，主電路的故障率占60％以上；運行參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，導(dǎo)致的故障占20％左右；控制電路板出現(xiàn)的故障占15％；操作失誤和外部異常引起的故障占5％。從故障程度和處理困難性統(tǒng)計，此類故障發(fā)生必然造成元器件的損壞和報廢。是變頻器維修費用的主要消耗部分。

（1）整流塊的損壞

變頻器整流橋的損壞也是變頻器的常見故障之一，早期生產(chǎn)的變頻器整流塊均以二極管整流為主，目前部分整流塊采用晶閘管的整流方式（調(diào)壓調(diào)頻型變頻器）。中、大功率普遍變頻器整流模塊一般為三相全波整流，承接著變頻器所有輸出電能的整流，易過熱，也易擊穿，其損壞后一般會出現(xiàn)變頻器不能送電、保險熔斷等現(xiàn)象，三相輸入或輸出呈低阻值（正常時其阻值達(dá)到兆歐以上）或短路。在更換整流塊時，要求其在與散熱片接觸面上均勻地涂上一層傳熱性能良好的硅導(dǎo)熱膏，再緊固螺絲。如果沒有同型號整流塊時，可用同容量的其它類型的整流塊替代，其固定螺絲孔，必須重新鉆孔、攻絲，再安裝、接線。例如，一臺80年代中期西門子生產(chǎn)的變頻器（7.5kVA）整流模塊（橢圓形）擊穿后，因無同類整流塊配件，采用三墾生產(chǎn)的同容量整流塊（矩形）替代后，已運行多年，目前仍然能正常使用。

（2）充電電阻易損壞

導(dǎo)致變頻器充電電阻損壞原因一般是：如主電路接觸器吸合不好時，造成通流時間過長而燒壞；或充電電流太大而燒壞電阻；或由于重載啟動時，主電路通電和RUN信號同時接通，使充電電阻既要通過充電電流，同時又要通過負(fù)載逆變電流，故易被燒壞。其損壞的特征，一般表現(xiàn)為燒毀、外殼變黑、炸裂等損壞痕跡。也可根據(jù)萬用表測量其電阻（不同容量的機器，其阻值不同，可參考同一種機型的阻值大小確定）判斷。

（3）逆變器模塊燒壞

中、小型變頻器一般用三組IGTR（大功率晶體管模塊）；大容量的機種采用多組IGTR并聯(lián)，故測量檢查時應(yīng)分別逐一進行檢測。IGTR的損壞也可引起變頻器OC（+pA或+pd或+pn）保護功能動作。逆變器模塊的